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            缺少份額 東風悅達起亞SL前景不容樂觀
            發布時間:2013-05-07 10:15 瀏覽:

            作為東風悅達起亞今年計劃推出的唯一一款全新車型,東風悅達起亞SL預計將在今年10月正式上市,而在4月份舉辦的北京國際車展上,該車已經完成了它在上市前的第一次亮相。

            中國汽車工業協會統計數據顯示,今年上半年,中國SUV銷量達到26.48萬輛,以97%的同比增幅笑傲所有細分市場。中國汽車工業協會數據顯示,今年上半年汽車銷量901.61萬輛,同比增長47.67%。SUV市場的銷量增幅遠超其他細分市場,平均每月都保持了近100%的同比增速。正是看準了這塊“肥碩”的奶酪,韓系SUV力圖通過集團優勢來對日系,以及歐系SUV車型進行挑戰。

            同品牌下雙車戰略如今被韓國人玩的駕輕就熟,伊蘭特與悅動、賽拉圖、福瑞迪這樣的緊湊車黃金組合如今被搬到SUV市場,途勝與ix35就是最好的例子,如今東風悅達起亞也將完善這一戰略。即將推出的東風悅達起亞SL將于同品牌獅跑構成新的組合。

            通過對于該車的詳細了解后,我們發現該車的定位將高于原有的獅跑車型。新車無論是動力單元構成,還是配置選擇方面都有很多亮點。值得一提的是,該車使用了與北京現代ix35同樣的生產平臺,因此該車的軸距、以及車身尺寸都與ix35處于同一級別。與獅跑相比,東風悅達起亞SL的軸距增加了10mm,而車身尺寸(長/寬/高分別為:4420/1820/1690mm)較現款獅跑車型有了明顯的拓展?臻g能力的提升使得該車擁有了和東風本田CRV、大眾途觀等車型相抗衡的能力。鑒于北京現代ix35的定價標準,預計該車售價為16.5萬元-24萬元左右。

            動力系統方面,東風悅達起亞SL國產后預計將搭載現代集團最新開發的ThetaII系列4缸汽油發動機,排量有2.0升與2.4升兩種選擇。與之匹配的是與IX35相同的5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。這款6擋手自一體變速箱采用扁平液力變矩器設計,更加小巧和緊湊。它可達到30萬公里無需更換變速器油,進一步降低了用戶的使用成本。

            配置方面,東風悅達起亞SL裝配了適時四驅系統、車身穩定控制系統、上下坡輔助控制系統、主動安全頭枕、6安全氣囊等一系列主動安全裝備,同時在人性化裝備方面,采用了一鍵點火啟動、電動座椅(通風式)、全景天窗等。

            通過閱讀2010年4-6月的SUV車型銷售數據,我們發現,東風悅達起亞獅跑6月售出6810輛,同比增幅達70.2%。今年上半年,獅跑共售出37087輛,同比增幅高達147.9%。良好的銷售成績或許讓東風悅達起亞對于新SUV車型的銷售成績信心滿滿。但是,SUV市場的競爭并不是東風悅達起亞想象的那般容易。雖然田“召回門”的余波究竟能造成怎樣的最終結果尚有待評估,但是從豐田在全球市場近期實際銷售情況來看,豐田沒有遭受重創。今年第一季度,廣汽豐田銷量仍達到6萬,同比增幅96%。

            今年3月,一汽豐田全部主力車型銷量也有大幅度提升。此外,上海大眾途觀的銷量在5月河6月都有了大幅的提升,獅跑與SL的新車組合不一定能夠從上述成熟車型中搶走多少市場份額。


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