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            油價上漲?虛驚一場 這場“烏龍”誰受益誰受傷
            發布時間:2013-05-04 14:54 瀏覽:

            從昨天下午開始,油價迎來2013年首次上調的消息在網絡上傳得沸沸揚揚,不少網友“奔走相告”,“發改委喊你去加油!”。不過一覺醒來,早上開車路過公司附近加油站的申屠德飛卻發現:油價沒有漲。

            油價上調“落空”

            臨近中午,位于杭州建國北路上的中石化加油站內顯得冷冷清清,十幾分鐘下來,只有7、8輛車前來加油。

            “要加油的車主可能昨天都加過了吧!奔佑蛦T潘坷說,昨天下午三點左右,加油站確實有過一陣排隊現象,私家車、出租車都有。她也以為晚上油價要調整了,但一直等到下了夜班也沒有收到調價的通知。

            “提前加好油也沒錯,油價遲早會漲!币晃粯I內人士指出,雖然昨天的調價消息“落空”,但目前各機構統計的三地原油變化率早已突破4%,意味著調價“窗口”已經打開。

            卓創資訊分析師劉鋒認為,可能是考慮到春運尚未結束,目前還處于用油高峰期,過早調價產生的影響可能較大,所以發改委考慮適當延遲調價時間。

            劉鋒告訴記者,近期柴油批發價走高是受調價預期支撐,汽柴油特別是柴油的市場需求真正啟動或在農歷二月之后,因此即使此次調價,冷清的柴油需求也可能難以使批發價支撐高位。

            而據記者了解,往年也出現過春節后油價上調的情況,但基本都放在元宵節之后。2012年2月8日,龍年成品油的首次調價就是放在了正月十七。

            市場未見“控銷”

            隨著油價上漲預期日益增強,有媒體報道,國內部分商家開始實施汽柴油限售、搭售等手段“控銷”。不過,今天記者向杭州、寧波、紹興等地數家加油站求證時發現,以上地區并未出現“控銷”現象。

            中石化寧波石油分公司宣傳處安女士向記者證實,批發價確實有所上調,但所轄加油站沒有漲價或“控銷”。

            截至今天,國內26個主要城市中,中石油、中石化93號汽油批發均價每噸在9500元上下,0號柴油批發均價則為8435元,2月以來的批發價每噸均漲了400多元,這比年前每噸1000元以上的批零價差少了近40%。

            在杭州下城區朝暉路的焦家村加油站,負責人方恒法告訴記者,目前加油站內93號汽油的銷售價格是7.33元每升,仍比最高限價低0.1元!岸邑浽闯渥,想來加油的車主盡管來加!

            紹興市區的民營加油站稽山石化負責人也向記者證實,雖然93號汽油批發價年后已經累計漲了90多元每噸,0號柴油累計上漲70元以上,加油站的批零價差大幅縮小,但是除年前短暫的出現過一次油源緊張外,最近庫存的成品油還是比較充足的。

            成品油調價鬧“烏龍”

            誰受益誰受傷?

            2月19日,我國成品油調價參照的三地原油變化率突破4%的調價紅線,油價上調窗口正式開啟。當日下午市場上傳出“今晚上調油價”的傳聞,一度引起軒然大波。

            專家表示,雖然傳聞已經被證偽,但近期仍是油價上調的敏感期。倘若調價時間點向后延期,意味著理論上調幅度或進一步拉寬。在油價上調靴子尚未落地之前,國內油品行情或延續火爆,液化氣市場也有望隨之水漲船高。

            調價窗口開啟鬧“烏龍”

            蛇年股市開門紅沒有盼到,老百姓不想看到的油價開門紅卻幾乎板上釘釘。

            按照規定,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。上次國內成品油調價是在去年11月16日,至今已經間隔了六十多個工作日,且三地原油變化率已突破4%。算下來,到2月19日國內成品油調價窗口正式開啟。

            19日下午,市場上傳聞四起,多家咨詢機構先后發布消息稱從內部渠道獲悉“國家發改委有望在20日凌晨上調成品油價格,幅度在每噸250至300元之間”。一時之間,網站上、微博里“提前去加油”的呼聲一片,不少車主趕在“油價上漲”之前加滿油,國內油品批發市場行情也極為火爆?僧斎胀黹g,又有消息出來辟謠,“今晚油價暫不調整”。

            等到20日凌晨,“今晚油價上調”的傳聞果然被證偽。東方油氣網分析師程瑞鋒表示,調油價的傳聞之所以掀起軒然大波,一是在于當下正處于調價敏感期,二是因為油價波動直接關聯著百姓生活。當前三地原油變化率已正向破4,成品油調價窗口已經開啟,油價上調政策隨時可能兌現。

            調價預期引爆油品行情

            “油價上調”的傳言傳播,石油公司無疑是最大的受益者。有網民調侃:“昨天兩桶油估計銷量大增,加油站的油估計得去了一半!边@位網民的點評略顯夸張,但卻不無根據。

            1月份國內油品市場供需寬松,成交冷淡,但進入2月以來尤其是春節之后,油價上調預期濃厚,下游批發商貿易商提前備庫以應對油價上漲,油品市場十分火爆。

            據安迅思息旺能源庫存調查顯示,截至2月15日國內社會批發企業汽柴油商業總庫存數量為14萬噸,較半月前增加了20%。其中汽油8萬噸,較半月前增加16%;柴油6萬噸,較半月前增加25%。

            在價格方面,據東方油氣網監測,截至2月19日,中石油、中石化等主營單位銷售的93號汽油批發均價為每噸9479元,較春節前每噸上漲了117元;0號柴油批發均價為每噸8381元,比春節前每噸上漲了136元。另外,由于液化氣最高出廠價與油價掛鉤,因此受油價上調預期帶動,國內液化氣行情在春節之后也水漲船高,價格漲幅接近6%。

            “華東、華南等地部分中石油、中石化銷售公司已經提前完成了本月的銷售任務!弊縿撡Y訊分析師孟鵬表示,目前國內油品市場看漲情緒依然強烈,預計在國內調價政策落實前,汽柴油批發價格有望延續穩中上漲走勢。受此影響,國內成品油批零價差將進一步縮窄,加油站優惠幅度或將進一步減小。

            程瑞鋒表示,當前油品市場實際需求依然比較疲弱,油價上調的預期帶來的投機需求是支撐行情的關鍵因素。調價政策落實時間拖延,就意味著這輪火爆的行情就會持續更久。


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