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            新聞中心
            海口綜合保稅區物流基地建設狀況介紹
            發布時間:2011-12-26 11:42 瀏覽:

                隨著全球經濟一體化進程的加快和中國商品國際競爭能力的提高,跨國采購活動已日益頻繁地出現在中國市場。港口建設成為必不可少的基礎建設之一。昨天上午,海口綜合保稅區物流基地港航項目開工,同時動工的還有保稅區物流倉儲基地和保稅區基礎設施二期項目。

                國內保稅區的物流發展

                蘇州轎車托運了解,許多生產性跨國公司、國際大型零售企業和專業化國際采購公司的國際采購網絡正在向中國延伸,并在我國沿海地區的大型港口城市,特別這些地區的保稅區中開始建立國際采購中心,將從中國市場采購的商品源源不斷地輸往世界各地,進一步帶動了我國出口的活躍和發展。

                中國市場的進一步開放會帶來更多的國際商品進入中國市場。保稅區通過為企業提供商品展示功能和交易服務功能,可以促進保稅區貿易活動的開展,增加保稅區物流流量。以國際商品展示為基礎的物流運作基本類似于大宗進口商品的分撥和配送物流,但運作主體是保稅區內的物流企業,進口物流的批量將隨國際國內需求的增長逐步增大。

                海口綜合保稅區物流基地基本狀況


                據介紹,海口綜合保稅區物流基地港航項目由海南港航控股有限公司籌資建設,總投資約4億元,擬建一座3000平方米的綜合辦公樓、7個通用倉庫、一個1.2萬平方米的橡膠期貨倉庫、一個3500平方米的冷藏倉庫、1萬平方米的集裝箱堆場、污水處理站和相應的供電、給排水、消防、通信等配套設施,建成后,年物流處理量140萬噸,將具備行政商務區、物流配送、橡膠期貨及其他物資倉儲、海產品冷藏及加工、外貿集裝箱堆存等功能。

                昨天,同時動工的還有保稅區物流倉儲基地和保稅區基礎設施二期項目。物流倉儲基地主要建設有倉庫、服務樓等設施,基礎設施二期項目主要建設路網、供電、給排水等工程,完善海口綜合保稅區發展環境。

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