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            鐵路部門全面組織保運輸
            發布時間:2011-12-20 15:20 瀏覽:

              從今年入冬以來南方地區的用電量猛地增長,電煤的供應日趨緊張。據蘇州轎車托運了解,隸屬于云南華電集團的昆明二電廠擔負著云南省大部分的電力補給任務,僅一臺發電機組每天就要“吃掉”4511噸電煤。“為緩解電廠燃‘煤’之急,我們每天要從宣威站發電煤專列到離電廠最近的青龍寺站。”看著即將卸完的專列,該電廠調度主任倪杰高興地說,“車站對到達的每趟電煤專列都晝夜不停地組織搶卸,現在電廠存煤已經達到3.98萬噸,可以保證10天電煤用量。”

            廣通車務段將電煤卸車作為盯控重點,利用每日生產小交班會分析總結上一班電煤卸車情況,深入查找影響卸車效率的突出問題,逐一立項銷號整改。他們充分發揮調度指揮平臺的作用,實時掌握線上電煤專列的運行動態,提前告知車站做好卸車準備。與此同時,他們還設立了卸車特別獎,嚴格規定每列煤車卸空時間,獎優罰劣,提高職工工作積極性。此外,他們還與電廠建立了日溝通協調機制,時時掌握電廠儲煤量,及時通報電煤運輸情況,備足裝卸勞力和機具,保證搶卸及時。

            在此基礎上,這個段還在電廠專用線設置了外勤值班室,加強路企合作,盡量減少電煤卸車過程中的繁瑣程序,避免路企雙方人員作業中業務聯系出現斷檔,全程盯控裝車過程,有效壓縮中停時,為電煤卸車贏得了寶貴的時間。

            進入12月中旬以來,呼倫貝爾市境內出現持續低溫。面對嚴寒侵襲,鐵路部門全力以赴抵御低溫,確保運輸安全、暢通。

            連日來,呼倫貝爾市氣象臺持續發布寒潮藍色預警信號。12月16日,北部根河市的金河地區街頭冰霧彌漫,夜間最低氣溫降至-40℃。

            北風呼嘯,寒潮襲人,哈爾濱鐵路局迅速啟動惡劣天氣應急預案,積極應對罕見低溫。機務、車輛部門強化防寒工作,嚴防油水管路凍結、大部件裂折。電務部門加強巡視,排查低溫狀態下的設備故障。工務部門筑牢防“三折”六道防線,防止斷軌發生。

            為保證運輸暢通,海拉爾車務段干部職工以雪為令,隨下隨掃。12月15日,這個段管內西部線各站區刮起了5級至6級大風,線路間的積雪不一會兒就將道岔埋得嚴嚴實實。沿線車站的干部職工采用特制的鐵鍬、鐵鉤、鐵鏟不停清掃。岔區積雪埋壓形成雪餅不好清理,他們就用手摳、用開水燙,直到清理干凈。

            與此同時,哈爾濱局將低溫作業關鍵點納入班前預想。他們還加大勞保用品的發放力度,為一線調車組人員、貨檢作業人員、上水人員及時發放了棉鞋、手套、皮襖等防寒物品,確保人身安全。

              文章來源:蘇州小轎車托運  http://www.scjcyouth.com/


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