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            2012春運形勢緊張依舊
            發布時間:2011-12-14 14:26 瀏覽:

                隨著雙節的來臨,2012年的鐵路春運即將拉開序幕,將從1月8日開始,至2月16日止,為期40天。盡管今年鐵路投產了一批新線和新裝備,但整體運能仍然滿足不了社會需求,車票仍較為緊張。蘇州轎車托運了解2012年春運客運量將大幅增長,盡管采取了開通新線、加開臨客等措施,但客座能力缺口較大,車票較為緊張的情況仍然突出。

            日均200多萬客座能力缺口,車票仍然緊張

            日前,在鐵道部召開的春運電視電話會議上,鐵道部部長盛光祖分析說,社會各界對鐵路春運提出新的更高的要求,旅客需求與鐵路運能的矛盾仍然非常突出,鐵路春運面臨新的挑戰。

            ——客運總量將大幅增長。春運40天,全國鐵路將發送旅客2.35億人,同比增長6.1%,日均588萬人。而目前鐵路圖定日均客座能力僅382.1萬座,需求與能力之間有200多萬的缺口。

            特別是由于明年春節比較早,學生流、務工流、探親流將疊加在一起,節前客流將非常集中,預計節前15天,鐵路發送旅客數量將同比增長8.0%,車票較為緊張的情況仍然突出。

            ——新線、新設備首次接受春運考驗。新開通的京滬高鐵等新建鐵路和新投用的動車組、大功率機車等裝備,將首次投入春運的高負荷運行。

            京滬、武廣等高鐵在春運期間將實行動車組列車加密開行或重聯運行,部分高鐵將適當延長運營時間,必要時還將利用高鐵夜間“天窗”時間增開客車。這些運輸組織措施,對高鐵設備質量和運營安全提出了更高要求。

            ——一系列新服務措施將首次接受春運考驗。今年以來鐵路推出的全面推行互聯網售票、電話訂票、電子支付票款等措施,在春運客流高度集中的情況下,是否會出現網絡擁堵、感染病毒、黑客攻擊等突發情況,一旦出現異常情況能否及時妥善應對,達到預期效果,都是鐵路面臨的新課題。

            高鐵方面,武廣、京滬高鐵將加密或重聯運行,延長高鐵運營時間,高峰期必要時臨時縮短或取消夜間檢修時間,用于增開動車組列車。其中,武廣高鐵將實行100對列車運行圖。

            客車方面,鐵路將利用新造的CRH5A型動車組,在京哈、京廣線增開動車組列車,同時盡快投入使用新造的500輛直供電客車,以最快的速度將替換下來的車底投入春運。

            春運臨客和部分緊張方向的圖定客車原則上實行硬臥代硬座,高峰期必要時部分圖定列車要臨時將行李車換掛為載客車輛。

            為了保證旅客回家過年,鐵路還將適度實施“停貨保客”、“停工保客”。在確保安全的基礎上,春運期間主要干線原則上不安排施工,停開旅游專列,節前10天、節后15天停運行包專列和部分行郵專列,騰出運能運送旅客。

              春運“買票難”是老百姓反映最強烈,也是2012年春運要重點解決的問題。為解決“買票難”問題,2012年春運,鐵路在充分發揮車站售票主渠道作用、繼續采取增設售票窗口和延長售票時間等措施的同時,將擴大實名制售票范圍,對全路直通快車停靠站、旅客列車的始發站實行實名制購票。此外,春運期間,鐵路將組織約1.6萬名青年志愿者,在164個車站,為重點旅客提供解答問詢、購買車票、安排候車、引導進出站、方便上下車、幫助搬運行李等服務。

              文章來源:蘇州小轎車托運  http://www.scjcyouth.com/new/


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